地铁广告常规媒体主要是各种型号的灯箱广告，其中地铁站外的出入口灯箱广告是地域性比较强的广告形式，适合地铁周边门店，投放周期为年，价格也较为实惠。常见的封灯箱广告和/封灯箱广告分布在地铁站厅、通道以及列车轨道内侧。灯箱广告可以单块投放，也可以按照套装数量投放，区域不同，投放价格略有不同，投放单价不高，广告画面面积大，是广告主为青睐的地铁广告形式。咽喉布点法在人流必经之地的重要点位，选择投放候车亭广告，从而覆盖大量人群。对于想长期进行品牌宣传的商家来说，在自身资金比较充裕的情况下，大连市灯光秀广告，选择个月至年的广告投放时间，能够达到佳的投放效果。大连市地域不同地域的公交车载电视广告的收费标准也是不样的，北京，上海等线城市和，郑州，襄阳等线城市那同样的媒体，收费标准也是不同的。是家长期经营麦迪威(北京)广告传媒欢迎前来咨询.为了办好这场工业博览会暨高峰论坛ACU麻博荟在宣传上别出心裁，利用城市中为常见的场景——公交车，大连市高铁广告什么价格的定期检测项目有哪些，以此作为宣传渠道，进行广告信息的大范围。公交车在城市大街小巷的穿梭，预计昆明将会有-万人看到这个广告。菏泽提供夜间照明系统令画面更具视觉冲击力以较贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者。以列车为品牌载体，打造独无的“品牌专列”，地铁广告是品牌进行地铁营销推？的佳方式，产品坚挺，大连市高铁广告什么价格参考价继续上涨，也是具传播影响和话题性、能体现品牌实力的地铁广告投放方案。哈尔滨浪鲸重金投入电梯广告，配合浪鲸卫浴的大传播战略，实现了形象广告从高空到落地的全面覆盖，闭环式传播包围用户，让品牌知名度得到了极大的提升，对于实现市场占有率的提升有极大的帮助。
地铁出入口扶梯两侧的梯牌广告也是常见的广告形式，梯牌广告分为海报广告和灯箱广告两种形式，其实就是带灯与不带灯的区别。每个扶梯两侧有几个广告位，虽然梯牌广告的面积较小，但是数量优势明显。受众人群以北京为例，，社区的居住人口抽调调查，社区居住的人群岁-岁的人群占%，企业白领，企业管理人该职位人群占%。 人群为职员占%，剩下的多为商业服务人群，总的来说，该受众群体的收入较高，文化程度高，能够接受品牌广告，并有定的消费能力什么样的行业适合做社区道闸广告的投放呢，这也需要看该产品活动等针对的人群了，以上的社区道闸广告投放优势，应该符合大部分行业投放产品广告和品牌广告。地铁车门广告的投放位置醒目，乘客在站台上车的时候，大连市高铁广告什么价格的检查，会很自然的看到我们的广告，而在车内乘车的时候，也能看到地铁车门贴广告。地铁车门贴广告虽然画面不大，但是位置明显，而且地铁广告和乘客零距离，加上数量庞大的广告位，使得这种广告形式很受广告住的喜爱。品质部候车大厅中的展位广告，为实物展示的超级媒体，大连市小区门禁广告，所处位置为候车大厅中的黄金点位，周围媒体干扰度极地铁广告小，在占据着视觉显眼的同时，媒体距离乘客处于较近的距离，可有效实现客流的全覆盖。图案铺满车身刚才说到图片尽量要大、主体尽量要突出，其实这些做的还不够。纹样可以加强各元素之间的，，把分布在车体左中右的零散内容穿来，使其看得更加整体。广告语要醒目广告语是候车亭广告的核心，是广告想传递给消费者的信息，所以广告语定醒目。不够醒目就不足以吸引乘客认真观看广告，也很难给乘客留下深刻的印象。
公交候车厅广告也叫公交站牌广告，是投放在公交等候区的灯箱广告形式。北京公交候车厅广告的尺寸大约为米X米，广告面积还是很大的。公交候车厅广告位置般在街道的醒目位置，人流量大，广告展现次数高，千次展现成本低。外加内置灯光，夜晚时间广告画面更加明显，无论白天还是夜晚都能很明显的被路人看到，小时为居民呈现我们的广告，这也是很多企业主倾向于投放公交候车厅广告的原因。工作课程受众易接受地铁是现代化交通发展的产物，成为个城市发展的标志，也是新媒体形式的种，相对于传统媒体，新媒体涵盖深度、广度、优高铁广告质的广告创意理念，看似广告，更像是艺术片的鉴赏，这也是新媒体的优势。高铁广告投放都有哪些优势？楼出发层候车大厅东西两侧通道正上方。城际线，渝贵，大连市商圈大屏广告，沪昆线中间位置。人流量密集，媒体能够辐站人流、候车检票进站旅客，是企业品牌形象佳媒体形式。大连市公交车广告为我们为常见的户外媒体，也是道在市区内可流动的风景线，公交车广告在多面立体展示广告内容上独具优势，具有增强视觉感、传播距离远、与消费者能产生稳定的频次等特点，在传播广告所展现的品牌和产品上效果明显。宣传时间长：候高铁广告车亭广告区别于 户外媒体广告，在白天有效广告宣传之余，夜间照明良好，更大大增加了广告宣传效果。公交候车亭使城市的基础设施之它地铁广告分布于城市市区的主要街道和路段、重要的商圈、人群高度密集的区域，基本能够触达到这座城市的绝大部分人群。这些区域中，就包含了品牌或产品潜在的消费群体。